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Z Locker Oem Axle Locker Sensor Fix (Jeep Gladiator / Wrangler Jl)

$ 245.00 CAD
Z Automotive  |  SKU : TAZ507

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Vous installer vous-même ?

Développé en partenariat avec Americas Most Wanted 4X4 ! Le capteur de casier dans Wrangler JL et Gladiator Rubicons a commencé à devenir problématique. Lorsqu'ils échouent, cela commence généralement par un indicateur de casier clignotant sur le tableau de bord, qui se termine ensuite par un message «casier d'essieu de service». Une fois que le système de casier est dans cet état de panne, les casiers ne s'engageront plus.

La réparation consisterait normalement à remplacer le capteur, mais la pièce n'est pas disponible séparément. La prochaine meilleure chose serait de remplacer l'ensemble de casier, mais ce n'est pas disponible non plus. La solution actuelle consiste à remplacer l'ensemble de l'essieu, mais en raison du caractère commun de ce problème, ils sont en rupture de stock au niveau national.

Le Z-Locker-OEM résout ce problème. En contournant le capteur problématique, il permet au casier de fonctionner sans le capteur de position tout en fournissant le retour d'information approprié aux ordinateurs de la Jeep pour maintenir le système opérationnel sans aucune erreur ni avertissement. Vous obtenez des casiers entièrement fonctionnels sans effets secondaires en utilisant le Z-Locker-OEM.

L'installation est simple ; débranchez le casier, branchez le Z-Locker-OEM entre l'essieu et le faisceau Jeep. Cela peut être fait en quelques secondes sans outils. N'endommagera pas les ordinateurs de la Jeep - il utilise le même signal qu'il attend du capteur. Les connecteurs sont les mêmes que ceux utilisés par Jeep et sont étanches.

Le paquet contient un Z-Locker-OEM, pour réparer un casier d'essieu défectueux.

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    Développé en partenariat avec Americas Most Wanted 4X4 ! Le capteur de casier dans Wrangler JL et Gladiator Rubicons a commencé à devenir problématique. Lorsqu'ils échouent, cela commence généralement par un indicateur de casier clignotant sur le tableau de bord, qui se termine ensuite par un message «casier d'essieu de service». Une fois que le système de casier est dans cet état de panne, les casiers ne s'engageront plus.

    La réparation consisterait normalement à remplacer le capteur, mais la pièce n'est pas disponible séparément. La prochaine meilleure chose serait de remplacer l'ensemble de casier, mais ce n'est pas disponible non plus. La solution actuelle consiste à remplacer l'ensemble de l'essieu, mais en raison du caractère commun de ce problème, ils sont en rupture de stock au niveau national.

    Le Z-Locker-OEM résout ce problème. En contournant le capteur problématique, il permet au casier de fonctionner sans le capteur de position tout en fournissant le retour d'information approprié aux ordinateurs de la Jeep pour maintenir le système opérationnel sans aucune erreur ni avertissement. Vous obtenez des casiers entièrement fonctionnels sans effets secondaires en utilisant le Z-Locker-OEM.

    L'installation est simple ; débranchez le casier, branchez le Z-Locker-OEM entre l'essieu et le faisceau Jeep. Cela peut être fait en quelques secondes sans outils. N'endommagera pas les ordinateurs de la Jeep - il utilise le même signal qu'il attend du capteur. Les connecteurs sont les mêmes que ceux utilisés par Jeep et sont étanches.

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