Toyota Tundra (14-21) : phares à LED Morimoto Xb (ambre Drl)

MISE À JOUR DE DEUXIÈME GÉNÉRATION : Le Tundra 14-21 est l'un des camions les plus populaires parmi nos clients, il n'est donc pas étonnant que les phares LED Morimoto XB de saveur originale soient si populaires - mais il y avait encore des gens qui en voulaient plus. Avec d'autres excellentes options telles que les phares LED OEM, qui sont également une bonne affaire par rapport aux Morimoto XB, certains gars n'en ont tout simplement pas vu la valeur, mais maintenant cela est sur le point de changer avec l'introduction des lumières Gen II. Même s'ils se ressemblent de l'extérieur, c'est ce qu'il y a à l'intérieur qui compte !

Plus de puissance lumineuse : le Tundra XB d'origine utilisait 2 projecteurs pour les feux de croisement et un faisceau de route dédié. La nouvelle configuration utilise les trois projecteurs pour les feux de croisement et dispose d'une configuration double Bi-LED. Les résultats? 33 % de puissance lumineuse en plus en mode feux de croisement, 100 % en plus en mode feux de route et une bien meilleure répartition de la lumière avec plus de lumière de premier plan au sol directement devant le camion, ce qui se traduit par une meilleure visibilité dans les virages. Ceux-ci sont facilement les plus performants par rapport aux phares halogènes OEM et LED OEM.

SÉQUENCE DE DÉMARRAGE : Si les mises à niveau optiques ne suffisaient pas, la séquence de démarrage badass a également été ajoutée. Lorsque les feux de jour s'allument, les projecteurs s'allument selon une séquence en deux étapes avant de s'éteindre. Une vidéo vaut mille mots ici... alors pour voir de quoi nous parlons ici, il suffit de regarder la vidéo caractéristique couvrant les lumières. Bien que cela ne fasse absolument rien pour les performances, vous ne pouvez pas nier le facteur cool !

Approuvé par le DOT : ne vous y trompez pas, ceux-ci produiront un résultat bien différent [meilleur] que de placer des ampoules LED de remplacement dans vos boîtiers d'origine. Leurs optiques à triple projecteur respectent et dépassent toutes les réglementations SAE, DOT et FMVSS108 lorsqu'elles sont orientées correctement... et c'est facile à faire grâce à leurs ajusteurs intégrés. À moins que vous n'ayez un camion surélevé, leur objectif prêt à l'emploi devrait également être bon, car ils sont prédéfinis selon les spécifications OEM.

PLUG-N-PLAY : Le câblage est également simple ! Les phares LED sont conçus pour fonctionner sur votre Toyota Tundra sans aucune modification. Ils se brancheront sur les connecteurs d'usine pour les phares d'origine et chaque assemblage comprend tous les connecteurs, joints en caoutchouc et tresses nécessaires pour une installation plug and play. Pas de codes d'erreur, pas de scintillement, d'hyper-clignotement ou quoi que ce soit de tout cela. Il convient également de mentionner qu'il y avait quelques bugs de compatibilité sur les camions fournis avec les phares à LED OEM, qui ont tous été corrigés maintenant avec un faisceau adaptateur en option qui a été mis à jour. Ces lumières peuvent facilement être retirées et n'annuleront pas votre garantie d'usine.

LED DRL SÉQUENTIELLE : voici maintenant le changement de jeu, les gars. Ces mauvais garçons sont disponibles avec votre choix entre un feu de jour blanc ou une version entièrement ambre, que j'adore absolument. L’un ou l’autre est alimenté par des LED Osram et il est incroyablement lumineux, facilement visible pendant la journée. L'ambre convient parfaitement aux Tundra qui sont ornés de feux tout-terrain assortis d'autres marques bien connues comme Baja ou KC HiLites, et la version blanche est croustillante et moderne. Ils disposent également d'une optique séparée dédiée à la fonction des clignotants, qui peut être utilisée en mode marche/arrêt complet, ou dans la configuration séquentielle que tout le monde aime.

BIEN CONSTRUIT : Leur lentille en polycarbonate avec revêtement UV résistera à l'épreuve du temps, garantissant que les nouveaux phares de votre camion resteront comme neufs pendant de nombreuses années. Le boîtier en plastique PPS est léger et beaucoup plus résistant que les alternatives comparables. Les dissipateurs thermiques en aluminium moulé sous pression à l'intérieur des boîtiers fournissent une quantité de refroidissement plus que suffisante pour les puces LED Osram de qualité OEM qui produisent la lumière.

OEM PLUS : Nous vivons, mangeons et dormons avec des phares. Alors que les phares Tacoma LED de Morimoto coûtent un peu plus cher que les autres options du marché secondaire ; comme le dit le proverbe "vous payez pour ce que vous obtenez". Nous avons tout vu, et leur ajustement et leur finition sont de loin supérieurs à tout le reste. Garanti.