Stage Series 3" Ss3 Blanc Led Pod Standard (Paire)

Aperçu

Présentation du module LED SS3 3 pouces ! Avec une intensité de sortie plus élevée que toute autre lumière de 3 pouces sur le marché, ces modules LED ont été conçus pour une fonctionnalité maximale, avec des optiques TIR conçues sur mesure qui brillent dans des faisceaux très utiles, le tout dans un emballage durable.

Concentré. Les optiques traditionnelles comme les réflecteurs ou les lentilles simples perdent de la lumière à l'intérieur et à l'éblouissement, de sorte que toute la lumière ne brille pas sur la cible. Au lieu de cela, l'optique TIR conçue sur mesure dans le SS3 collecte toute la lumière de la LED et la dirige uniquement là où vous en avez besoin, réduisant considérablement l'éblouissement et améliorant l'efficacité totale.

À partir de là, alors que d'autres options sur le marché perdent jusqu'à 10 % de la puissance lumineuse qui brille à travers une lentille extérieure, l'optique TIR moulée sur mesure du SS3 sert à la fois d'optique et de lentille principale pour une efficacité et une puissance lumineuse accrues. Grâce à cette fonctionnalité innovante, lorsqu'elle est couplée à des puces LED haute intensité, l'intensité totale du SS3 est bien supérieure à celle des autres modules LED utilisant des optiques de base ou des réflecteurs avec une lentille externe standard.

Modèles fonctionnels. Toutes les options de modèle de faisceau de la série Stage ont été conçues avec une modélisation de simulation optique, pour façonner la sortie dans un modèle de faisceau hautement fonctionnel. Quels que soient vos besoins en éclairage auxiliaire, il y a une optique de la série Stage pour vous !

SAE Driving est conçu pour compléter vos feux de route, mais il est également idéal pour l'éclairage général. Plutôt qu'un motif "spot" traditionnel, le motif Stage Series Driving brille dans un écart de 18x8 degrés, offrant juste assez de largeur pour éclairer complètement la route à grande vitesse.

SAE Fog offre un champ de vision extrêmement large, avec une sortie à haute intensité sur un écart complet de 80 degrés. Il constitue une excellente mise à niveau pour n'importe quel antibrouillard d'usine et éclairera complètement la zone devant votre véhicule. Choisissez votre couleur de sortie blanc froid ou jaune, dont on dit souvent qu'elle aide à résister aux intempéries.

Le motif d'inondation a été conçu pour fournir un éclairage uniforme et uniforme avec une diffusion complète de la lumière de 60 x 60 degrés. Contrairement aux lampes "flood" génériques qui sont simplement un projecteur fortement diffusé, notre motif d'inondation utilise une optique d'oreiller sur la surface extérieure de la lentille, pour fournir une véritable propagation optiquement conçue, pour un éclairage uniforme partout. Il est parfait pour être utilisé comme feu de recul, pour éclairer n'importe quoi à basse vitesse, ou pour les remorques et les chantiers.

Spot est un motif non modifié, faisant briller la lumière directement à partir de l'optique TIR. Le résultat est un faisceau lumineux de 6 degrés hautement focalisé, parfait pour diriger la lumière loin dans la distance. Avec une puissance incroyable de 151 000 candela, la SS3 Sport, par exemple, brille à un demi-mile (¼ lux), à partir d'un boîtier compact de 3 pouces.

Pas seulement hors route. Lorsqu'il est installé par paire et visé conformément aux réglementations de votre état, le motif Driving White est conforme à la norme SAE J581 en tant que feu de route/auxiliaire, et le motif Fog est conforme à la norme SAE J583 en tant que feu antibrouillard, pour une utilisation légale sur route. Pour les États qui en ont besoin, nous proposons également des housses à clipser pour votre pod SS3. Ces housses sont disponibles dans une variété de couleurs et gardent votre SS3 Pod propre et protégé de la saleté, de la poussière ou de tout ce que la route vous réserve ! Veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour l'orientation, l'installation et l'applicabilité.

Blanc ou Jaune. Tous les modules LED de la série Stage sont disponibles en blanc froid ou en jaune sélectif. Le blanc est une température de couleur de 6000K, qui est une véritable sortie blanc froid, et correspond à la plupart des éclairages LED d'usine. Le jaune sélectif est une température de couleur de 3000K, idéale pour un contraste élevé par mauvais temps ou un look distinctif sur la route. Nous proposons également des lentilles de remplacement qui vous permettent de changer la couleur ou l'optique de vos pods SS3.

Sport, Pro ou Max. Les modules LED de la série Stage sont disponibles en trois niveaux de puissance différents. Toutes les options utilisent des émetteurs LED haute intensité et des optiques TIR pour une mise au point et une sortie globale inégalées. Le modèle Sport utilise des LED à haute intensité et est le meilleur rapport qualité-prix que vous trouverez. Le modèle Pro intensifie considérablement les choses, avec le double de la puissance totale. Enfin, le modèle Max est conçu avec des émetteurs automobiles de pointe, à la fois pour une puissance élevée et une intensité extrême. Cette toute nouvelle technologie a un coût, mais si vous recherchez les meilleures performances d'éclairage, le SS3 Max est la réponse.

Connexions simples. Tous les modules LED SS3 sont dotés d'un connecteur de style Deutsch de type DT moulé sur mesure à l'arrière et sont livrés avec une queue de cochon de 6 pouces avec des fils nus. Pour l'installation, vous pouvez vous câbler vous-même, utiliser un faisceau de câbles de taille Deutsch DT standard ou sélectionner un faisceau de câbles Diode Dynamics en option. Notre harnais à double sortie léger peut être utilisé pour alimenter jusqu'à deux pods SS3. Si vous cherchez à alimenter plus de deux pods SS3, nous vous recommandons d'utiliser notre harnais à double sortie robuste avec un répartiteur Deutsch DT.

Fiabilité éprouvée. L'éclairage LED de la série Stage a été largement testé pour un fonctionnement à long terme de -40 à 185 degrés F, ainsi que des tests de vibration, d'intrusion d'humidité et de corrosion. Tous ces tests sont effectués selon les normes SAE, tout comme les composants d'usine. Ils ont également été mis à l'épreuve sur route par des coureurs et des passionnés.