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Colle butyl caoutchouc rétro

$ 27.00 CAD $ 30.00 CAD
Morimoto  |  SKU : A330  |  Code-barres: 840203304136

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CE QUI EST INCLU

SCELLANT : 1x rouleau de colle butyle Morimoto RetroRubber
SATISFACTION : D'un phare sans humidité

COMPATIBILITÉ

UTILISATIONS : Réétanchéité des phares/feux arrière
AVIS : Ne remplace pas l'époxy, les vis ou les clips !

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

MATÉRIEL : Caoutchouc butyle gris ou noir de qualité automobile
ORIGINE : Yokohama, Japon
Dimensions : env. 4 m de longueur, 7,5 mm de diamètre (étirer pour affiner)

Vous installer vous-même ?

Cliquez ici pour le guide d'installation PDF

Description

Bénéficiez d'une protection exceptionnelle avec le Morimoto Retro-Rubber, qui change la donne en matière d'étanchéité des phares haut de gamme, spécialement conçu pour empêcher la pénétration de l'humidité. Dites adieu aux cordes en butyle « universelles » et bonjour à un scellant spécialement conçu pour les phares, et non pour les pare-brise ou les toits ouvrants. Avec sa consistance ferme à température ambiante, elle durcit comme n’importe quelle colle OEM Butyl Rubber lorsqu’elle est refroidie. Parfait pour n'importe quel phare, il est disponible en noir ou en gris pour correspondre à votre colle d'étanchéité d'origine. Un rouleau contient environ 4M de colle, plus que suffisant pour sceller deux grands phares.
Morimoto

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Bénéficiez d'une protection exceptionnelle avec le Morimoto Retro-Rubber, qui change la donne en matière d'étanchéité des phares haut de gamme, spécialement conçu pour empêcher la pénétration de l'humidité. Dites adieu aux cordes en butyle « universelles » et bonjour à un scellant spécialement conçu pour les phares, et non pour les pare-brise ou les toits ouvrants. Avec sa consistance ferme à température ambiante, elle durcit comme n’importe quelle colle OEM Butyl Rubber lorsqu’elle est refroidie. Parfait pour n'importe quel phare, il est disponible en noir ou en gris pour correspondre à votre colle d'étanchéité d'origine. Un rouleau contient environ 4M de colle, plus que suffisant pour sceller deux grands phares.
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