Ford Super Duty (17-19) : phares à LED Morimoto Xb (Gen 2) (Ambre DRL)

CHANGEMENT DE GAME : Le jeu vient encore de changer. Si vous possédez un Super Duty 17-19 et que vous avez payé un supplément pour les phares LED OEM, eh bien... la vue arrière fait mal, n'est-ce pas ? Si vous êtes prêt pour une mise à niveau, les phares LED Morimoto XB pour le Ford Super Duty devraient être la première chose sur votre liste de souhaits. Il est difficile d’imaginer quelque chose de mieux en termes d’apparence, de performances et de fonctionnalités. Ils constituent le package complet.

FUTURE SPEC : Très bien, alors par où commencer ? Laissons de côté la subjectivité et parlons de la beauté des phares LED Gen II Super Duty de Morimoto. Bien qu'ils disposent de quatre projecteurs comme la recette originale, les composants internes de ceux-ci sont d'un niveau supérieur... mais pas trop... tout est tout simplement parfait. Ils pourraient passer pour les phares à LED OEM du Super Duty de l’année modèle 2030. Ultra moderne, mais pas exagéré.

FEUX DE JOUR : Les feux de jour partagent la même forme générale que les phares à LED OEM des nouveaux camions 2020, mais ils sont beaucoup plus lumineux – et ont cette optique cool en forme de Y au milieu. Les mêmes optiques font double emploi avec les clignotants - qui, comme les autres phares XB LED de Morimoto, disposent d'une configuration séquentielle complète, mais peuvent également fonctionner en mode marche/arrêt instantané pour les personnes qui veulent quelque chose d'un peu plus conservateur.

SÉQUENCE DE DÉMARRAGE : Lorsque les feux de jour s'allument pour la première fois, les projecteurs s'allument en deux étapes avant de s'éteindre. Avertissement : c'est addictif... vous risquez donc de perdre du temps dans l'allée en démarrant le camion à plusieurs reprises juste pour regarder. Bien que cela n'apporte absolument rien à la performance, les gars de Morimoto n'ont pas négligé l'importance du rendement lumineux.

VISIBILITÉ INÉGALÉE : Ceux-ci utilisent une nouvelle génération de projecteurs Bi-LED avancés qui produisent une tonne de puissance lumineuse. Vous obtenez quatre feux de croisement par lumière, oui, cela fait 8 optiques de feux de croisement, dont deux font double fonction de feux de route (ce qui fait 4 projecteurs de feux de route). Les phares de première génération étaient bien meilleurs que les phares halogènes OEM et LED OEM, et la nouvelle génération II passe au niveau supérieur avec 57 % d'intensité en plus au-delà, ce qui en fait le roi incontesté de la catégorie en matière de mise à niveau des phares pour le Très responsable.

APPROUVÉ PAR LE DOT : Tout cela, et les phares LED Morimoto XB pour le nouveau Ford Super Duty sont toujours entièrement conformes. Leurs optiques à quatre projecteurs respectent et dépassent toutes les normes SAE, DOT et FMVSS108. Les feux du marché américain seront également équipés de feux de position latéraux orange.

PLUG AND PLAY : L’installation est également relativement simple. Ces phares sont conçus pour fonctionner sur votre camion sans aucune modification. Ils se brancheront sur les connecteurs d'usine et s'adapteront à tous les points de montage préexistants. Pas de codes d'erreur, pas de scintillement, d'hyperclignotement ou d'interférence radio. Ils peuvent facilement être retirés et n’annuleront pas votre garantie d’usine.