Phares antibrouillard de type A de la série Elite (paire)

Les phares antibrouillard d'usine sont conçus pour répondre aux exigences de sortie minimales. Chaque conception de marché secondaire disponible offre des performances médiocres similaires, mais avec une LED. L'accent a été mis sur l'apparence des LED, pas sur l'augmentation de la puissance. Il n'y a jamais eu de phare antibrouillard de rechange conçu à partir de zéro pour la performance - jusqu'à maintenant.

Présentation des phares antibrouillard de la série Elite : les premiers phares antibrouillard de style OE conçus pour de véritables performances. Avec une optique en attente de brevet conçue sur mesure, des émetteurs automobiles multi-die et des circuits imprimés entièrement en cuivre haute puissance, le feu antibrouillard de la série Elite offre jusqu'à 5 fois plus de puissance que les lampes halogènes. Avec une installation plug-and-play, il s'agit de l'une des mises à niveau les plus simples et les plus efficaces que vous puissiez effectuer pour améliorer votre visibilité par mauvais temps.

Sortie qui surpasse . Le feu antibrouillard de la série Elite est construit autour d'une lentille en PMMA monobloc de haute technologie. Cette optique a été soigneusement conçue à l'aide d'un logiciel de simulation optique avancé pour produire un motif lumineux plus large que tout autre feu antibrouillard de rechange sur le marché, avec une diffusion de 80 degrés de lumière très intense. Même avec cette bande de lumière extrêmement large, le motif est extrêmement lisse, avec une coupure extrêmement nette pour éviter l'éblouissement des autres conducteurs, y compris un "scintillement de couleur" de style BMW au bord même du motif. Les ingénieurs de Diode Dynamics ont accompli tout cela tout en respectant les normes antibrouillard SAE F3, pour une utilisation légale sur route. Veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour l'orientation, l'installation et l'applicabilité.

Blanc ou Jaune. Tous les phares antibrouillard de la série Elite sont disponibles dans une couleur de sortie blanc froid ou jaune sélectif.

Le blanc est une température de couleur de 6000K, qui est une véritable sortie blanc froid. Cela correspondra parfaitement aux autres LED de votre véhicule, telles que les DRL ou les feux de circulation. L'option blanche offre également une bande de couleur de style BMW haut de gamme tout en haut du faisceau.

L'option jaune sélectif a une température de couleur de 3000K, ce qui est idéal pour un contraste élevé par mauvais temps ou pour donner un look distinctif sur la route. La lampe jaune se compose d'un émetteur LED multi-die jaune associé à une lentille teintée jaune, pour fournir une sortie et une efficacité optique inégalées, même avec la sortie jaune intense.

Fonctionnalité de rétroéclairage. Tous les phares antibrouillard de la série Elite sont livrés en standard avec une lumière d'accentuation ambre intégrée. Cette fonction de rétroéclairage illumine entièrement l'objectif principal avec des LED orange, destinées à correspondre à d'autres feux de position, feux de position ou feux d'angle de votre véhicule. Cette fonction peut être câblée à n'importe quelle source constante de 12 volts pour la fonction de véhicule souhaitée, à l'aide du connecteur de prise inclus. Il s'éteindra automatiquement si les feux de route sont activés. Vérifiez les lois et réglementations locales pour une utilisation acceptable.

Montage boulonné. Les phares antibrouillard de la série Elite peuvent être installés sur la plupart des véhicules en quelques minutes. Retirez simplement votre assemblage de phare antibrouillard d'usine et le nôtre se boulonnera à sa place, à l'aide de supports robustes renforcés de fibre de verre. Avec un réglage intégré, les lampes peuvent être dirigées après l'installation. Pour les câbler, une paire d'adaptateurs plug-and-play étanches est incluse pour connecter les lumières à vos douilles d'ampoule d'usine.

Assemblé avec qualité - aux États-Unis. Les phares antibrouillard de la série Elite sont assemblés aux États-Unis à l'aide de matériaux de qualité OEM, notamment un moulage en aluminium de précision, une lentille extérieure revêtue d'UV, une carte de circuit imprimé à noyau de cuivre et des émetteurs automobiles multi-die. Après avoir été assemblés par Diode Dynamics à St. Louis, Missouri, ils sont scellés de manière robotisée avec de l'époxy uréthane pour une protection durable contre l'humidité, et emballés dans une mousse ajustée pour un transport en toute sécurité. Aucune dépense n'a été épargnée, des matériaux à l'assemblage, ici même en Amérique.

Fiabilité éprouvée - garantie pendant 8 ans. Comme notre gamme populaire de la série Stage, les lampes LED de la série Elite ont été largement testées pour un fonctionnement à long terme de -40 à 185 degrés F, ainsi que des tests de vibration, d'intrusion d'humidité et de corrosion. Tous ces tests sont effectués selon les normes SAE, tout comme les composants d'usine de votre véhicule. Avec des évents intégrés étanches à l'humidité, les lampes peuvent « respirer » avec les changements de température, en maintenant une forte étanchéité au fil du temps. Et avec une protection de circuit intégrée pour les pointes de tension et l'inversion de polarité, ces lampes continueront de fonctionner pendant des années. Ils sont couverts par une garantie limitée de 8 ans à la pointe de l'industrie.