Phares LED Elite pour Jeep JL/JT Wrangler 2018-2023

REMARQUE : Ces lampes ne sont pas compatibles avec les modèles conformes aux spécifications canadiennes prêtes à l'emploi. Vous aurez besoin d'un programmateur tel que le tazer pour modifier les paramètres de l'ordinateur afin d'autoriser les phares à LED afin qu'ils fonctionnent.
Les modèles sportifs utiliseront le fusible supplémentaire inclus pour fournir la puissance DRL.
Application : lampe frontale
Marque : Jeep
Modèle : Wrangler
Années : 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

Présentation des phares LED de la série Elite pour le Jeep JL Wrangler 2018+ de Diode Dynamics ! Ces phares ont été conçus pour des performances maximales, et ce sont les seuls phares de 9 pouces qui sont 100 % conçus et assemblés aux États-Unis. Avec les dernières technologies et fonctionnalités, ils redéfinissent ce qui est possible pour les phares du marché secondaire !

Avec une qualité de qualité OEM, les phares de la série Elite ajouteront un clignotant, une séquence de bienvenue, un halo DRL plus lumineux avec une couleur sélectionnable, ainsi qu'un éclairage tout-terrain et un mode spectacle en option. De plus, vous bénéficierez de performances et d'un rendement inégalés, bénéficiant d'une garantie de 8 ans.

Rendement lumineux maximal. Avant tout, les phares LED de la série Elite fournissent un éclairage entièrement LED pour les fonctions de feux de croisement et de feux de route, avec le projecteur bi-LED rectangulaire moderne. Cette unité fournit une intensité plus élevée que les options halogènes et LED OEM, éclairant loin sur la route. Le faisceau présente une coupure nette, une excellente intensité centrale et une forte largeur, pour une fantastique expérience de conduite nocturne. Le même projecteur est installé sur les modèles Elite et Elite Max.

Séquence de bienvenue. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton de déverrouillage, vos phares de la série Elite montreront leurs capacités avec un éclairage progressif des LED. Cela fournit un indicateur indubitable de la technologie moderne contenue à l’intérieur. Notez que cette fonctionnalité est programmable et peut être facilement désactivée si vous le souhaitez.

DRL sélectionnable – à la volée. Ces phares sont dotés d'un DRL sélectionnable, pour personnaliser le look de votre Jeep. Avec jusqu'à quatre modes DRL distincts, vous pouvez choisir les couleurs blanc et ambre, et activer ou désactiver les barres DRL supplémentaires (le cas échéant). La meilleure partie? Vous n'avez même pas besoin d'ouvrir le capot. Notre technologie en instance de brevet vous permet de programmer vos phares depuis l'intérieur du véhicule, à l'aide des commandes existantes. Aucun interrupteur, fil ou contrôleur supplémentaire requis ! REMARQUE : Le DRL s'affichera automatiquement en blanc lorsque les feux de croisement/de route s'allumeront.

Clignotant Switchback. Les phares d'origine n'ont pas de clignotant. Où est le plaisir là-dedans ? Les phares de la série Elite clignotent en orange chaque fois que le clignotant est activé. Lorsque vous avez terminé votre déplacement, ils reviendront au feu de stationnement blanc ou à la couleur DRL que vous avez sélectionnée. Avec le faisceau plug-and-play inclus, aucune épissure de fil n'est nécessaire pour ajouter cette fonction. Vous pensez à une coupe d'aile ? Le modèle Elite Max fournit également suffisamment de puissance de clignotant pour être conforme à la norme SAE, remplaçant complètement votre clignotant d'usine, contrairement aux bandes LED trouvées dans la plupart des kits de côtelette. Si vous êtes sérieux en matière de tout-terrain mais que vous souhaitez rester en sécurité, l'Elite Max est la solution parfaite.

Pas seulement sur route ! Premier de sa catégorie, le modèle Elite Max comprend une fonction d'éclairage tout-terrain Trail Light en instance de brevet. Avec les mêmes émetteurs que ceux de nos produits tout-terrain populaires Stage Series, les réflecteurs supérieur et inférieur diffusent une lumière supplémentaire dans un faisceau large, pour éclairer le sentier devant vous. Les LED haute puissance restent froides grâce à des dissipateurs thermiques conçus sur mesure. Un interrupteur supplémentaire est inclus pour activer ces feux de piste, ou ils peuvent être connectés à un interrupteur auxiliaire d'usine, le cas échéant.

Mode Afficher. Comme si les autres fonctionnalités ne suffisaient pas, le modèle Elite Max est livré avec un mode Show en instance de brevet. Que vous soyez garé lors d'un spectacle ou que vous souhaitiez simplement être vu, vous pouvez activer le mode spectacle à chaque fois que vous êtes arrêté. Choisissez entre quatre fonctions : progressif, stroboscope blanc, stroboscope ambre ou stroboscope ambre/blanc. Bien sûr, vous n'avez pas besoin de contrôleurs supplémentaires : il vous suffit d'actionner votre commutateur tout-terrain pour démarrer facilement le mode spectacle depuis votre cabine.

Installation prête à l'emploi. Ces phares ont été conçus pour remplacer directement les Jeeps équipées d'halogènes et de LED, dans tous les niveaux de finition. Retirez simplement votre ensemble de phares d'usine et le nôtre se boulonnera directement à sa place. Un faisceau de câbles plug-and-play est inclus pour les connecter à votre connecteur d'usine, et également ajouter la connexion des clignotants. Aucune épissure requise ! Grâce aux régleurs intégrés, les lampes peuvent être orientées à l'aide de l'outil de réglage fourni. Pour les propriétaires de Sport, un simple fusible supplémentaire est inclus pour fournir la fonction DRL. Les clients Elite Max recevront également un faisceau de câbles tressé supplémentaire, pour la fonction tout-terrain et mode spectacle ! Ce faisceau comprend un interrupteur à bascule, ou vous pouvez le connecter à un interrupteur auxiliaire d'usine, le cas échéant.

Assemblé avec qualité – aux États-Unis. La plupart des phares OEM sont fabriqués aux États-Unis, mais presque tous les phares du marché secondaire sont assemblés à l'étranger. Il y a une raison à cela : le contrôle qualité compte, et les équipementiers le savent. Nous nous efforçons de briser ce moule et de livrer des phares de la même qualité que vous trouverez en usine. Les phares de la série Elite sont fièrement assemblés aux États-Unis en utilisant des matériaux de qualité OEM, y compris un pilote et des dissipateurs thermiques en fonte d'aluminium, une lentille extérieure avec revêtement UV, des circuits imprimés en aluminium et des émetteurs LED de qualité automobile. Après avoir été assemblés par notre équipe à St. Louis, Missouri, ils sont scellés par robot et testés individuellement sous pression pour une protection durable contre l'humidité, avant d'être emballés dans une mousse personnalisée pour un transport en toute sécurité. Aucune dépense n'a été épargnée, des matériaux à l'assemblage, ici même en Amérique.

Fiabilité éprouvée – Garantie pendant 8 ans. Comme notre gamme populaire Stage Series, les phares Elite LED ont été largement testés pour un fonctionnement à long terme de -40 à 185 degrés F, ainsi que des tests de vibration, d'intrusion d'humidité et de corrosion. Tous ces tests sont effectués selon les normes SAE, tout comme les composants d'usine de votre véhicule. Grâce aux évents intégrés résistants à l'humidité, les lampes peuvent « respirer » avec les changements de température, conservant ainsi une solide étanchéité au fil du temps. Et avec une protection de circuit intégrée contre les pics de tension et l'inversion de polarité, ces lumières continueront de fonctionner pendant des années. Ils bénéficient d'une garantie limitée de 8 ans, la meilleure du secteur.