Ford F-250 Super Duty : 2023+

Ford F-350 Super Duty : 2023+

Ford F-450 Super Duty : 2023+

Pods LED Morimoto : BigBanger (tous)

Supports : compatibles avec tous les modules LED

Supports de fossé : 2 supports BAF141 (une paire)

Matériel : 2x clips de câble en plastique

2x Morimoto BigBanger (couleur/faisceau en option)

1x faisceau de câbles Morimoto (BAF132H)

Éclairage lumineux : choisissez les faisceaux combinés ou ponctuels pour une luminosité exceptionnelle.
Ajustement précis : conçu pour les Ford Super Duty 23+, avec une installation facile et sans modification.
LED avancées : propose des versions blanches et jaunes pour des performances optimales dans toutes les conditions.
Construction fiable : assure la longévité grâce à une gestion thermique supérieure et une résistance aux intempéries.
Conduite améliorée : améliorez votre expérience avec le kit de montant A BigBanger de Morimoto.

SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE DE FOSSÉ À LED BIGBANGER : FORD SUPER DUTY (23+)

Découvrez le kit d'éclairage de fossé Morimoto BigBanger, la solution idéale pour un éclairage optimal de votre véhicule. Avec deux faisceaux puissants, Combo et Spot, disponibles pour les modèles NCS et HXB, vous bénéficierez d'une luminosité inégalée sur la route. Les modules NCS offrent une luminosité incroyable, tandis que les modules HXB vont encore plus loin. Le faisceau Combo offre un équilibre parfait entre largeur et distance d'éclairage, garantissant une conduite sûre, même dans les zones reculées. Pour ceux qui recherchent une visibilité longue portée exceptionnelle, le faisceau Spot pénètre jusqu'à 800 mètres. De plus, les deux faisceaux sont disponibles en blanc et jaune pour une polyvalence accrue. Conçu pour s'adapter parfaitement aux plus de 23 camions Ford Super Duty, notre kit de montant A garantit une installation simple et sans modification. Les supports en acier inoxydable découpés au laser, le revêtement par poudre et la résistance aux intempéries IP69K garantissent durabilité et fiabilité. N'oubliez pas le feu arrière orange innovant, qui s'atténue la nuit pour éviter l'éblouissement.

Caractéristiques principales

• Éclairage lumineux : choisissez les faisceaux combinés ou ponctuels pour une luminosité exceptionnelle.
  Ajustement précis : conçu pour les Ford Super Duty 23+, avec une installation facile et sans modification.
  LED avancées : propose des versions blanches et jaunes pour des performances optimales dans toutes les conditions.
  Construction fiable : assure la longévité grâce à une gestion thermique supérieure et une résistance aux intempéries.
  Conduite améliorée : améliorez votre expérience avec le kit de montant A BigBanger de Morimoto.

Ce qui est inclus

Supports de fossé : 2 supports BAF141 (une paire)

Matériel : 2x clips de câble en plastique

2x Morimoto BigBanger (couleur/faisceau en option)

1x faisceau de câbles Morimoto (BAF132H)

Compatibilité

Ford F-250 Super Duty : 2023+

Ford F-350 Super Duty : 2023+

Ford F-450 Super Duty : 2023+

Pods LED Morimoto : BigBanger (tous)

Supports : compatibles avec tous les modules LED

Spécifications techniques

Remarque : ces spécifications sont par module / chacun !

Intensité (NCS Combo Jaune) : 82 500 Cd (825 lux à 10 m)

Intensité (NCS Combo White) : 115 000 Cd (1 150 lux à 10 m)

Intensité (NCS Spot Jaune) : 290 000 Cd (2 900 lux à 10 m)

Intensité (HXB Combo Jaune) : 158 000 Cd (1 580 lux à 10 m)

Intensité (HXB Combo White) : 210 000 Cd (2 100 lux à 10 m)

Intensité (HXB Spot Jaune) : 400 000 Cd (4 000 lux à 10 m)

Intensité (HXB Spot White) : 535 000 Cd (5 350 lux à 10 m)

Luminosité maximale (brute) : 3 150 lm (NCS), 7 000 lm (HXB)

Tension d'entrée : 9-18 V CC

Puissance : 36,5 W (NCS), 77 W (HXB), 30 W (rétroéclairage), 8 W (rétroéclairage faible)

Courant (à 13,5 V CC) : 2,74 A (NCS), 5,55 A (HXB), 2,2 A (rétroéclairage), 600 mA (rétroéclairage faible)

Dimensions : 154 mm l, 136,7 mm H (153,5 mm avec support), 76,1 mm P

Couleur : 2400K (Jaune NCS), 2700K (Jaune HXB), 5600K (Blanc NCS) ou 5700K (Blanc HXB)

Source lumineuse : 7 ampoules Nichia NCSY131F, Nichia NCSW131F ou Osram HX Boost (sortie), 12 ampoules CREE XP-E2 PC Amber (rétroéclairage)

Entrée : Deutsch DT 4 broches intégré

Matériau : PC LED Makrolon (lentille), aluminium moulé sous pression avec revêtement en poudre (boîtier)

Garantie : Garantie limitée à vie

Guide d'installation

Détails

Plus lumineux : le système LED Morimoto BigBanger pour montant A est la solution idéale pour un éclairage plus puissant, dirigé exactement là où vous le souhaitez. Des projecteurs longue portée pour la conduite à grande vitesse aux feux de fossé pour éclairer le bord de la route, notre kit pour montant A est polyvalent. Choisissez un ensemble de modules LED BigBanger hautes performances avec le faisceau de votre choix, associez-les aux supports pour une installation simplifiée et alimentez-les correctement grâce à notre faisceau de câbles commuté.

Compatibilité technique : Le kit de montant A Morimoto pour le Ford Super Duty 23+ a subi de nombreuses phases de conception, de prototypage et de tests directement sur le camion afin de garantir une compatibilité parfaite. Tous les éléments s'alignent sur les points de fixation préexistants pour une installation sans aucune modification. C'est garanti. Certes, c'est une exigence de base, mais vous serez surpris par la piètre compatibilité que nous avons constatée avec d'autres marques connues lors du développement. C'était époustouflant.

Attention aux branches : chaque support est découpé au laser dans de l'acier inoxydable 304, puis thermolaqué. Autrement dit, les rétroviseurs de votre Super Duty s'arracheront bien avant que notre kit de montant A ne fasse un effort.

Performances : Encombrante. Lourd et coûteuse, elle est pourtant incomparable. Sur les sentiers de nuit, la BigBanger rivalise avec les meilleures marques du marché. Chaque élément a été conçu pour maximiser le rendement lumineux sans compromis. LucidShape a été utilisé pour optimiser les performances des LED les plus modernes et les plus denses en lumens de Nichia et Osram. La dynamique thermique a été optimisée avec SolidWorks. Avec deux niveaux de performance, deux faisceaux (spot ou mixte) et deux couleurs (blanc ou jaune), il existe une BigBanger pour répondre aux besoins les plus exigeants.

Faisceau spot HXB : Le BigBanger HXB est un véritable concentré de performances pour la conduite rapide dans l'obscurité. Quelle que soit la vitesse, vous ne serez jamais à la traîne grâce à sa portée de 800 mètres. Avec une puissance dépassant largement le demi-million de candelas, il est incomparable sur le marché. Pour vous donner une idée de sa puissance, notre 4Banger HXB à faisceau large est le pod le plus lumineux du marché dans sa catégorie, très impressionnant, et affiche une luminosité de seulement 22 000 CD.

Faisceau combiné HXB : Éclaire un chemin dégagé dans toutes les directions. Le faisceau combiné HXB offre un mélange inégalé de largeur et de distance, rendant la conduite en pleine nature beaucoup plus confortable. Le puissant point d'éclairage est complété par une largeur et une hauteur importantes, parfaitement ajustées pour produire un faisceau idéal pour une visibilité panoramique.

Faisceau NCS Spot : Éclaire un champ étroit, mais à grande distance. Le NCS Spot est doté d'un point chaud hautement focalisé de 5 degrés, entouré d'un faisceau large de 14 H x 4 C degrés, ce qui en fait l'arme idéale pour une visibilité longue portée. Bien que moins puissant que le BigBanger HXB Spot, le modèle NCS rivalise avec les meilleurs du marché et offre un excellent rapport qualité-prix.

Faisceau NCS Combo : Offrant le même faisceau lumineux exceptionnel que le modèle haut de gamme HXB, le NCS Combo éclaire efficacement le chemin devant vous dans toutes les directions avec une intensité remarquable. L'optique Combo produit un puissant point chaud, une largeur et un faisceau vertical intenses, pour une visibilité panoramique optimale. Équipé de LED modernes Nichia, l'intensité est également au rendez-vous.

Rétroéclairage ambré : de série sur tous les BigBanger Pods. Bien que le rétroéclairage ambré ne produise aucun éclairage vers l'avant, le réglage diurne est si intense qu'il s'atténue de 90 % la nuit pour éviter d'éblouir les véhicules venant en sens inverse. La commande à double intensité du rétroéclairage est intégrée à notre faisceau de câbles optionnel spécifique au BigBanger, conçu pour contrôler tous les modes sur deux pods.

Mise sous tension : Les modules LED Morimoto BigBanger ont été entièrement développés pour établir une nouvelle norme dans leur segment, tout comme les faisceaux de câbles optionnels. Ce faisceau est conçu pour contrôler facilement les modules et leur rétroéclairage à double intensité. Aucun composant n'a été négligé au nom du coût ou de la simplicité. Relais 4 broches propriétaire à triple étanchéité avec support. Porte-fusible en ligne surmoulé propriétaire avec mini-fusible 20 A. Sorties femelles DT06-4S à double étanchéité. Bornes d'alimentation et de terre en acier inoxydable. Interrupteur à bouton-poussoir M-Spec propriétaire avec rétroéclairage LED ambre.

Tous temps : La version blanche est idéale pour une visibilité panoramique. Pour ceux qui recherchent une luminosité optimale sous la pluie, la neige ou le brouillard, la version jaune est idéale par temps ombragé. Morimoto a opté pour des LED jaunes converties au phosphore, qui produisent une lumière jaune à l'origine, ce qui constitue le moyen le plus efficace de pénétrer les particules en suspension dans l'air sans compromettre la luminosité. (Filtrer la lumière blanche à travers une lentille jaune permet d'obtenir un rendu esthétique, mais n'offre aucun avantage réel en termes de performances par mauvais temps.)

Fiabilité : Puissance rime avec grande responsabilité. Des efforts considérables ont été déployés pour garantir la fiabilité des BigBangers. Puissance élevée signifie chaleur élevée ; c'est pourquoi la plateforme est construite autour d'un circuit imprimé DTP (chemin thermique direct) en cuivre qui maximise le transfert de chaleur vers le radiateur, optimisé par de nombreuses analyses thermiques. La coque en aluminium moulé est galvanisée avant d'être thermolaquée pour résister à l'écaillage. Le système de joints, le connecteur d'alimentation DT intégré et les soupapes d'aération sont tous conçus selon la norme IP69K pour une résistance totale aux intempéries.