Scellé6 : Morimoto 5,75" Bi-Led

JUSTE QUAND VOUS PENSEZ : Vous avez fait vos recherches et découvert toutes les dernières options sur le marché des LED à faisceau scellé rond de 5,75, celles-ci devraient attirer votre attention. Bien que ce soit vrai, il n'existe qu'un nombre limité de façons de regrouper un ensemble d'optiques à base de LED pour feux de croisement et de route dans un petit phare rond ; Le Sealed6 de Morimoto réussit dans la configuration la plus fonctionnelle et la plus élégante possible.

PROPRIÉTÉ : Le Morimoto Sealed6 est tout nouveau, entièrement original à partir de zéro. Jusqu’à présent, il existait essentiellement trois produits distincts sur le marché. Vous avez le JW Speaker 8630 haut de gamme au sommet de la gamme de prix. Ensuite, il y a les contrefaçons bon marché de haut-parleurs JW, rebaptisées par les sociétés A, B et C... et enfin, vous avez des options comme les lumières de 5,75" basées sur un réflecteur Truck-Lite... encore une fois, rebaptisés par les sociétés X, Y et Z. Les phares à LED Morimoto Sealed6 ne ressemblent à rien d'autre sur le marché.

SORTIE : En mode feux de croisement, les LED de la série Nichia NCSW170C associées au réseau avancé de lentilles de projecteur Kuria Optic de Morimoto distribuent efficacement 2 400 lumens sur la route dans un faisceau correctement échelonné LHD. En mode feux de route, le Sealed6 éclaire un ensemble supplémentaire d'optiques, augmentant la puissance globale à 4 300 lumens anti-moustiques.

DRL / SWITCHBACK : La configuration DRL à double conduit de lumière comprend à la fois un feu de jour blanc à haute intensité et un feu de stationnement blanc à faible intensité. L'entrée DRL/Signal à 2 fils facilite la configuration. Si vous n'aimez pas la fonction DRL, il n'est pas nécessaire de les câbler.

QUALITÉ : Aucune dépense n’a été épargnée lors de la conception du Sealed6. Le cœur du phare est alimenté par des LED de haute qualité de Nichia-Japan et Philips-Lumileds. Ce ne sont pas des émetteurs bon marché pour commencer. Votre voiture classique a déjà résisté à l'épreuve du temps et la lentille en polycarbonate à revêtement UV résistera encore à quelques décennies d'abus sans se décolorer. Vous pouvez sentir la précision dans les boîtiers moulés sous pression robustes qui servent également de dissipateur thermique. Un pilote de LED PWM spécial réside à l'intérieur du phare pour maintenir les LED à leur intensité maximale, même pendant des périodes d'utilisation prolongées.

5,75" STANDARD : Conçus pour remplacer tous les phares ronds de 5,75", ils sont compatibles avec d'autres tailles communément appelées H5001 ou H5006. Le Sealed6 offre une fonctionnalité complète de feux de croisement et de route. Ils sont livrés en standard avec des entrées mâles H4 à 3 broches et devraient être plug and play sur la plupart des voitures/camions classiques.