Sealed5 : Morimoto Bi-Led (5X7)Simple

JUSTE QUAND VOUS PENSEZ : Vous avez fait vos recherches et découvert toutes les dernières options sur le marché des LED à faisceau scellé de 5 x 7 pouces, celles-ci devraient attirer votre attention. Bien que ce soit vrai, il n'y a qu'un nombre limité de façons d'emballer un ensemble de feux de croisement et de route. Optique à base de LED dans un petit phare rectangulaire ; le Sealed5 de Morimoto le réalise dans la configuration la plus fonctionnelle et la plus attrayante possible

PROPRIÉTÉ : Le Morimoto Sealed5 est tout nouveau, entièrement original à partir de zéro. Jusqu’à présent, il existait essentiellement trois produits distincts sur le marché. Vous avez le haut de gamme JW Speaker 8900 en tête du sondage totem. Ensuite, il y a les contrefaçons bon marché de haut-parleurs JW, rebaptisées par les sociétés A, B et C - et enfin, vous avez des options comme les lumières 5x7" basées sur un réflecteur Truck-Lite... encore une fois, re -marqués par les sociétés X, Y et Z. Les phares à LED Morimoto Sealed5 ne ressemblent à rien d'autre sur le marché.

SORTIE : En mode feux de croisement, les LED de la sérieNichia NCSW170C associées au réseau avancé de lentilles de projecteur Kuria Optic de Morimoto distribuent efficacement 2 400 lumens sur la route dans un faisceau correctement échelonné LHD. En mode feux de route, le Sealed5 éclaire un ensemble supplémentaire d'optiques, augmentant la puissance globale à 4 300 lumens anti-moustiques.

DRL / SWITCHBACK : La configuration quad-optique a trois fonctions : 1) Feu diurne blanc à haute intensité. 2) Feu de stationnement blanc de faible intensité, et 3) Clignotant orange de haute intensité. La configuration de commutation sur le clignotant interrompra automatiquement le DRL blanc, clignotera, puis reviendra au blanc une fois le signal arrêté. L'entrée DRL/Signal à 3 fils facilite la configuration. Si vous ne vous souciez pas du DRL ou des clignotants, il n'est pas nécessaire de les câbler.

QUALITÉ : Aucune dépense n’a été épargnée lors de la conception du Sealed5. Le cœur du phare est alimenté par des LED de haute qualité de Nichia-Japan et Philips-Lumileds. Ce ne sont pas des émetteurs bon marché pour commencer. Votre voiture classique a déjà résisté à l'épreuve du temps et la lentille en polycarbonate avec revêtement UV résistera encore quelques décennies d'abus sans se décolorer. Vous pouvez sentir la précision dans les boîtiers moulés sous pression robustes qui servent également de dissipateur thermique. Un pilote de LED PWM spécial réside à l'intérieur du phare pour maintenir les LED à leur intensité maximale, même pendant des périodes d'utilisation prolongées.

STANDARD 5X7" : Conçus pour remplacer tous les phares rectangulaires de 5x7", ils sont compatibles avec d'autres tailles communément appelées H5054, H6054 ou HP6054. Le Sealed5 offre une fonctionnalité complète de feux de croisement et de route. Ils sont livrés en standard avec des entrées mâles H4 à 3 broches et devraient être plug and play sur la plupart des voitures/camions classiques.