Ford F150 (09-14) : Phares LED hybrides Morimoto

PROPRIÉTAIRES DE F150 DE 12E GÉNÉRATION : nous ont prouvé deux choses : Premièrement : jusqu'à ce que Morimoto le fasse : pour un camion qui existe depuis 10 ans, il est étonnant qu'aucune autre entreprise du marché secondaire n'ait encore développé un ensemble de phares digne de ce nom. Deuxièmement : vieillissant ou non, vous n'avez pas cessé d'investir dans les meilleures pièces pour vos camions. En tant que passionnés d'automobile, nous pouvons certainement respecter cela... mais il y a aussi de bonnes nouvelles. Vous pouvez désormais goûter au meilleur de Morimoto avec la nouvelle version hybride des XB. Pour quelques centaines de dollars de moins que la recette originale, voici de quoi il s'agit.

LED HYBRIDE : utilisant une combinaison d'ampoules LED et à incandescence (donc « hybrides »), elles offrent en grande partie les mêmes caractéristiques étonnantes que l'original.

FEU DE JOUR : Leur feu de jour à LED est toujours incroyablement lumineux, facilement visible pendant la journée. Les optiques utilisées dans le DRL sont identiques à celles de la version grand garçon des XB, ce qui est génial car c'est certainement l'une des caractéristiques les meilleures et les plus distinctives des phares de Morimoto.

Qualité OEM : ils utilisent le même boîtier de qualité OEM qui ne se décolore pas et ne jaunit pas avec le temps. À l'intérieur, le diffuseur du DRL est le même, fumé, mais ils ont un marqueur latéral à LED ambre... et une ampoule halogène de clignotant vit dans cette petite poche au bas du boîtier. Ils offrent également la même garantie de cinq ans.

PERFORMANCES : les phares XB Hybrid sont dotés d'un projecteur de feux de croisement à LED puissant, large et lumineux, ainsi que d'un projecteur de feux de route à LED dédié. Leurs optiques ont été spécialement développées pour utiliser la nouvelle gamme afin de produire un faisceau tueur malgré le prix abordable.

TOUT RELATIF : Pour mettre tout cela en perspective, ils feront exploser quelque chose comme un kit HID ou LED dans les phares à réflecteur d'origine. Ils détruiront un ensemble de projecteurs F150 de rechange provenant de quelque chose comme Anzo avec un kit HID ou LED. Ils surpasseront les phares OEM Bi-xénon F150 trouvés plus tard dans les camions de 12e génération. Ils ne sont peut-être pas aussi lumineux que la version haut de gamme des phares LED F150 de Morimoto avec trois projecteurs, mais seront à peu près à égalité avec la plupart des mises à niveau de projecteurs personnalisés. Ce sont bien plus qu’une amélioration esthétique, ils éclaireront également la route de manière beaucoup plus efficace.

LÉGAL DE LA RUE : Ils sont également entièrement approuvés par le DOT. L'optique de leur projecteur LED respecte et dépasse toutes les réglementations SAE, DOT et FMVSS108 lorsqu'elle est orientée correctement... ce qui est assez facile à faire à l'aide de la vis de réglage à l'arrière du boîtier.

INSTALLATION FACILE : Ces éléments sont conçus pour fonctionner sur votre camion sans aucune modification. Il n'y a que trois connecteurs qui sont simplement plug and play avec le câblage d'usine. Un pour les feux de croisement et de route, un pour l'ampoule des clignotants et un pour le DRL.

F150 FACELIFT : Si votre F150 doit subir un petit lifting. Vous voulez quelque chose qui a l'air bien. Vous voulez mieux voir la nuit. Vous n'avez pas le temps de consacrer une rénovation ou un G à la version haut de gamme du XB. Les hybrides sont votre réponse. C'est aussi simple que ça les gars.